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Pourquoi j’achète un Nikon D610 en 2019. Un appareil photo sorti il y a 5 ans ?

Il y a 2 semaines, mon Nikon D610 a été volé dans ma voiture. J’étais allé rendre visite à une amie de longue date que nous n’avions pas rencontré depuis plus de trois ans. Le plan était de prendre tout le week-end de congé, de rencontrer mon amie pour vendredi et de rendre visite à ma grand-mère pour samedi et dimanche. Malheureusement, mon voyage a été désorganisé lorsqu’une personne inconnue s’est faufilée dans ma voiture (qui était alors garée) et en moins de sept minutes, ma caméra était partie.

J’ai tendance à penser que j’ai eu un peu de chance parce que je n’avais transporté que le boîtier D610 et l’objectif Sigma 35mm f1.4 ART. D’habitude, je transporte des choses légères lorsque je fais des visites personnelles comme celles-ci parce que je ne veux pas que l’équipement me gêne pendant que j’essaie de profiter de ces moments.

Quoi qu’il en soit, j’étais de nouveau en train de décider quelle caméra acheter pour remplacer les objets perdus, j’ai visité des guides d’achat en ligne tel que meilleurguidepascher.com après des comparaisons de plusieurs appareils j’ai décidé d’acheter un autre D610. J’ai passé une commande auprès d’un revendeur. Lorsque ces articles me parviendront la semaine prochaine, ce sera la 4e caméra D610 que je possède en l’espace de 5 ans. D’habitude, je les vends quand ils commencent à montrer des signes d’usure.

Un appareil photo pas récent mais au top

J’ai réfléchi à ma décision d’acheter un appareil photo qui est sur le marché depuis plus de 5 ans, même si je pouvais me permettre d’acheter les nouveaux modèles et j’ai réalisé que c’est toujours un appareil parfait, bien adapté au type de travail que je fais. j’ai gardé mon D610 pendant très longtemps, plus de 5 ans d’utilisation constante et en fait, tout comme j’ai le D810, le D610 reste mon appareil principal.

Mon tout premier appareil photo possédé était le Nikon D7000, puis remplacé par un D800, D610, D810, D810, D750 et le D500. Je suppose que j’ai eu l’excitation de posséder chacun d’entre eux, simplement parce que c’était du nouveau matériel qui sortait et que je voulais avoir une idée de chacun d’eux. Cependant, j’ai continué à les vendre et dans mon voyage avec des appareils photo, j’ai gardé une certaine loyauté envers le D610.

La qualité des images produites par ce capteur brillant de 24 mégapixels est extraordinaire. Oubliez le discours sur « Les choses peuvent être corrigées en post-production » ; je parle des images qui sortent directement de la caméra. Parfois, tout ce que j’ai à faire est de convertir les images au format jpeg. Le rendu des couleurs et des détails est si exquis. De plus, les images sont si flexibles qu’il est très facile de corriger les erreurs s’ils existent.

Deuxièmement, il y a la taille de l’image.

Par rapport à mon D810, les fichiers du d610 sont beaucoup plus légers, ce qui fait de mon processus de post-production une expérience fluide. Je peux en fait charger 500 images entières dans ma caméra ou mon vidéo-projecteur et mon ordinateur fonctionnera avec elles facilement, contrairement aux images du D810. J’ai l’intention de passer à un ordinateur plus puissant dans un avenir proche.

  • Pneus d'été PIRELLI P-Zero 265/40R22 XL 106Y, Date de production 2019
    Bruit de roulement externe: 70 dB. Bruit extérieur: 2. Capacité de charge: XL. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. DOT Kennzeichnung: DOT19. Diamètre (en pouces): 22". Efficacité énergétique: B. Fabricant: PIRELLI. Hauteur pneumatique: 40. Homologation des pneus: Jaguar/ Land Rover-J, LR. Index: 265/40R22 LTPI 106Y PZ#19. Indice de charge pneu: 106 = 950 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 265. Numéro du fabricant: 265/40R22 LTPI 106Y PZ#19. Profil de pneumatique: P Zero. Saison: Eté. Sécurité: A. Taille: 265/40R22. Type: zr-radial. Type de pneu: 4x4 / SUV.
  • batterie de voiture Citroën XM (Y4) 2.5 Turbo D 12_V SX,VSX (1994-2000)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]
  • batterie de voiture Citroën XM Break (Y4) 2.5 Turbo D 12_V (1994-2000)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]